Известие

**Flame** · d.m.y г., 16:17

Аз съм за бензина-не си представям 155 с дизелов двигател,харесва ми звука на мотора,разхода е добре,при нормално градско каране ми дава около 10 лятото и около 11 зимата на 100км,все още с 10 лв минавам 50 км.За 2.0 незнам как е,но и 1.7 и 1.8 са пъргави мотори.

**gallena** · d.m.y г., 21:55

И двулитровия не се оплаква от липса на пъргавина

шестаците и турбините не се коментират

**Flame** · d.m.y г., 23:16

Първоначално публикувано от gallena Покажи съобщение

И двулитровия не се оплаква от липса на пъргавина

шестаците и турбините не се коментират

Е да,но там нямам опит

**toki4a** · d.m.y г., 23:26

и аз съм мерил колата!!, мнението е като на Ники 1280 килца

**Flame** · d.m.y г., 23:27

Мойта по италянския талон мисля че беше 1340 кила

**Alfa User** · d.m.y г., 07:57

Първоначално публикувано от Flame Покажи съобщение

Мойта по италянския талон мисля че беше 1340 кила

Тва е вярната цифра, но пак според това дали е с пълен презервоар... или беше резерватив ?!?

**toki4a** · d.m.y г., 08:43

е разлика там 50 60 кила не са от значение моооооже да има повечко кит!!!!!!

**vaklinator** · d.m.y г., 14:49

Според мен е без значение дизел или бензин, зависи кой с какви пари разполага. Двигателите са предостатъчно надеждни и бензинови и дизелови. Аз лично не обичам дизелови машини, ето защо:
1. - Скъпа поддържка, особено на VM агрегат
+ При добри грижи на собственика - отличен мотор
2. - Отвратително лошо качество на нафтата в БГ
- Невероятно слаб бензин в БГ
3. Заради 1. и 2. карам бензинов 8V мотор на газ. Като ще е гарга да е рошава, поне не е прекалено скъпо гориво. А иначе за вървежа на газ, няма да коментирам.
4. Разбира се че не задължавам никой с моето мнение.
Поздрав!

**vj_kenetik** · d.m.y г., 22:06

Колеги то хубаво бензинови алфи ама покарайте дизелова и тогава можем да говорим за разход.

**malkiq_nemo** · d.m.y г., 21:57

Колегата си е прав...от извесно време карам 155 1.9тд и от разход на гориво немога да се оплача чесно казано...смесения й разход е между 5.8 и 6.5 литра на 100км.Ако това е много...????,а колкото до това дали ще е бензинова или дизелова зависи от това на какво ще случи!Важното е да е горе долу потдържана!Успех в търсенеето!!!

**митака-пловдив** · d.m.y г., 23:12

Аз пък имам и бензин и дизел

Бензина си е краста,ръмжи,върви повече,пълни душата с две думи.Няма по-голям кеф,да тръгнеш да изпреварваш с 90,пускаш мигача,изключваш пета,междинна газ,трета - леко подаваш газ за да не лашкаш скоростите и полуоските,леко наемаш......и педала в пода

и както казваше един колега след 4500 об/мин. двигателя реве на страх

говоря за 2.0 8-клапановите (16-ките ревът от шубе,да не хвръкне някоя биела)

Дизела е по-кротък двигател,по-икономичен и по-евтин за подръжка!!!!!(маслен,въздушен и горивен + масло R.O.W.E 15/40 SS 78лева като си ги сменям сам.На бензина за тия пари немога само маслото да му купя (ама пък го сменям на 15 000).За нафтата има много хубави добавки които подобряват ефекта на петмеза,който ни продават за дизел.Ако имаш нерви,сменяш скоростите на 2000 обр/мин,разхода е доста приличен!!!!Климатика по-малко "спъва" двигателя,изобщо дизела ми легна много на сърцето

Хора и вкусове всякакви + мохабета за кучето което каквото там беше казало и накрая си лизнало и под опашката

**digitalundgrd** · d.m.y г., 23:21

Първоначално публикувано от митака-пловдив Покажи съобщение

и както казваше един колега след 4500 об/мин. двигателя реве на страх

говоря за 2.0 8-клапановите (16-ките ревът от шубе,да не хвръкне някоя биела)

Хора и вкусове всякакви + мохабета за кучето което каквото там беше казало и накрая си лизнало и под опашката

Колега уморените 16ки ревът от шубе

Тия каде са гледани и обслужвани на време - нямат страх от високите обороти.

Аз лично всекидневно си вкарвам моя 16в гроб над 7000 оборота...То не беха всяка вечер гонки, то не беха магистрални приключения, писти - Серес, Калояново...

Еб*хти, ако беше толкоз кекав тоя 16в матор, до сега да беше родил 5 пъти....

Нено колко пъти го остави без масло и го кара на писта пак тоя "страхливия" 16в и не е родил...

Иначе за кучето и опашката съм съгласен

**митака-пловдив** · d.m.y г., 23:32

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Колега уморените 16ки ревът от шубе

Тия каде са гледани и обслужвани на време - нямат страх от високите обороти.

Аз лично всекидневно си вкарвам моя 16в гроб над 7000 оборота...То не беха всяка вечер гонки, то не беха магистрални приключения, писти - Серес, Калояново...

Еб*хти, ако беше толкоз кекав тоя 16в матор, до сега да беше родил 5 пъти....

Нено колко пъти го остави без масло и го кара на писта пак тоя "страхливия" 16в и не е родил...

Иначе за кучето и опашката съм съгласен

Еййй,дума недавате да се каже за тия 16-ки брей!!!!!!

Майтапа настрана,ама нито искам да се заяждам,нито пък да се бъзикам с някой,всичко е в кръга на шегата и добрия тон.В една друга тема за Алфи със задно пак пуснах мухата 8 - 16 клапанови и всички вкупом ми скочиха на нож

.

На мен ми остава да гледам американски тунинг на 8 клапановите двигатели и да чакам момента в който някой ще се престраши да пробва и с 16-ки

**миро** · d.m.y г., 00:14

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

....

Е кво говориш ти, 16 клапановите са най-големите боклуци, дадеш ли един път газ и е родил. Ти ли ще им кажеш..

Например в холандския форум на 55ците, хората там явно са доста заблудени, по-разпространения мотор е 2.0 16 и има един куп проекти, подготвени за писта - валове, окачване и какво ли още не.....

**Alexanderbb** · d.m.y г., 09:21

Говорете си вие. Докато не се сблъскате на живо със зловеща тракачка за няколко години нищо не знаете. Това е мотор със собствено мнение, когато иска върви когато не иска е кат магаре. И повечето му проблеми идват от нещата около него ама пък той е много зависим от тях

Известие

Alfa Romeo 155 Бензин или дизел?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment